2014年08月26日
一切的人生苦樂罷了
古人以為詩人離不開酒，酒後的放縱會給詩人招來意外的靈感；今人以為作家的寫作離不開煙，看看他們寫作時腦袋頂上那紛紜繚繞的煙縷，多麼像他們頭腦中翻滾的思緒啊。但這全是誤解!好的詩句都是在清明的頭腦中跳躍出來的；而"無煙作家"也一樣寫出大作品。
他們並不是為了寫作才抽煙。他們只是寫作時也要抽煙而已cellmax 團購。
真正的煙民全都是無時不抽的。
他 們閑時抽，忙時抽；舒服時抽，疲乏時抽；苦悶時抽，興奮時抽；一個人時抽，一群人更抽；喝茶時抽，喝酒時抽；飯前抽幾口，飯後抽一支；睡前抽幾口，醒來抽 一支。右手空著時用右手抽，右手忙著時用左手抽。如果坐著抽，走著抽，躺著也抽，那一準是頭一流的煙民。記得我在自己煙史的高峰期，半夜起來還要點上煙， 抽半支，再睡。我們誤以為煙有消閒、解悶、鎮定、提神和助興的功能，其實不然。對於煙民來說，不過是這無時不伴隨著他們的小小的煙捲，參與了他們大大小小 一切的人生苦樂罷了。
我至今記得父親挨整時，總躲在屋角不停地抽煙。那個濃煙包裹著的一動不動的蜷曲的身影，是我見到過的世間最愁苦的形象。煙，到底是消解了還是加重他的憂愁和抑鬱?
那麼，人們的煙癮又是從何而來?
煙 癮來自煙的魅力。我看煙的魅力，就是在你把一支雪白和嶄新的煙捲從煙盒抽出來，性感地夾在唇間，點上，然後深深地將霧化了的帶著刺激性香味的煙絲吸入身體 而略感精神一爽的那一刻cellmax 團購。即抽第一口煙的那一刻。隨後，便是這吸煙動作的不斷重複。而煙的魅力在這不斷重複的吸煙中消失。
其實，世界上大部分事物的魅力，都在這最初接觸的那一刻。
我 們總想去再感受一下那一刻，於是就有了癮。所以說，煙癮就是不斷燃起的"抽上一口"--也就是第一口煙的欲求。這第一口之後再吸下去，就成了一種毫無意義 的習慣性的行為。我的一位好友張賢亮深諳此理，所以他每次點上煙，抽上兩三口，就把煙按死在煙缸裏。有人說，他才是最懂得抽煙的。他抽煙一如賞煙。並說他 是"最高品位的煙民"。但也有人說，這第一口所受尼古丁的傷害最大，最具衝擊性，所以笑稱他是"自殘意識最清醒的煙鬼"。
但是，不管怎麼樣，煙最終留給我們的是發黃的牙和夾煙捲的手指，熏黑的肺，咳嗽和痰喘，還有難以謝絕的煙癮本身。
父 親抽了一輩子煙。抽得夠凶。他年輕時最愛抽英國老牌的"紅光"，後來專抽"恒大"。"文革"時發給他的生活費只夠吃飯，但他還是要擠出錢來，抽一種軍綠色 封皮的最廉價的"戰鬥牌"紙煙。如果偶爾得到一支"墨菊"、"牡丹"，便像中了彩那樣，立刻眉開眼笑。這煙一直抽得他晚年患"肺氣腫"，肺葉成了筒形，呼 吸很費力，才把煙扔掉。
十多年前，我抽得也凶，尤其是寫作中。我住在北京人民文學出版社寫長篇時，四五個作家擠在一間屋裏，連寫作帶睡 覺。我們全抽煙。天天把小屋抽成一片雲海。灰白色厚厚的雲層靜靜地浮在屋子中間。煙民之間全是有福同享。一人有煙大家抽，抽完這人抽那人。全抽完了，就趴 在地上找煙頭。湊幾個煙頭，剝出煙絲，撕一條稿紙卷上，又是一支煙。可有時晚上躺下來，忽然害怕桌上煙火未熄，犯起了神經質，爬起來查看查看，還不放心。 索性把新寫的稿紙拿到枕邊cellmax 團購，怕把自己的心血燒掉。
他們並不是為了寫作才抽煙。他們只是寫作時也要抽煙而已cellmax 團購。
真正的煙民全都是無時不抽的。
他 們閑時抽，忙時抽；舒服時抽，疲乏時抽；苦悶時抽，興奮時抽；一個人時抽，一群人更抽；喝茶時抽，喝酒時抽；飯前抽幾口，飯後抽一支；睡前抽幾口，醒來抽 一支。右手空著時用右手抽，右手忙著時用左手抽。如果坐著抽，走著抽，躺著也抽，那一準是頭一流的煙民。記得我在自己煙史的高峰期，半夜起來還要點上煙， 抽半支，再睡。我們誤以為煙有消閒、解悶、鎮定、提神和助興的功能，其實不然。對於煙民來說，不過是這無時不伴隨著他們的小小的煙捲，參與了他們大大小小 一切的人生苦樂罷了。
我至今記得父親挨整時，總躲在屋角不停地抽煙。那個濃煙包裹著的一動不動的蜷曲的身影，是我見到過的世間最愁苦的形象。煙，到底是消解了還是加重他的憂愁和抑鬱?
那麼，人們的煙癮又是從何而來?
煙 癮來自煙的魅力。我看煙的魅力，就是在你把一支雪白和嶄新的煙捲從煙盒抽出來，性感地夾在唇間，點上，然後深深地將霧化了的帶著刺激性香味的煙絲吸入身體 而略感精神一爽的那一刻cellmax 團購。即抽第一口煙的那一刻。隨後，便是這吸煙動作的不斷重複。而煙的魅力在這不斷重複的吸煙中消失。
其實，世界上大部分事物的魅力，都在這最初接觸的那一刻。
我 們總想去再感受一下那一刻，於是就有了癮。所以說，煙癮就是不斷燃起的"抽上一口"--也就是第一口煙的欲求。這第一口之後再吸下去，就成了一種毫無意義 的習慣性的行為。我的一位好友張賢亮深諳此理，所以他每次點上煙，抽上兩三口，就把煙按死在煙缸裏。有人說，他才是最懂得抽煙的。他抽煙一如賞煙。並說他 是"最高品位的煙民"。但也有人說，這第一口所受尼古丁的傷害最大，最具衝擊性，所以笑稱他是"自殘意識最清醒的煙鬼"。
但是，不管怎麼樣，煙最終留給我們的是發黃的牙和夾煙捲的手指，熏黑的肺，咳嗽和痰喘，還有難以謝絕的煙癮本身。
父 親抽了一輩子煙。抽得夠凶。他年輕時最愛抽英國老牌的"紅光"，後來專抽"恒大"。"文革"時發給他的生活費只夠吃飯，但他還是要擠出錢來，抽一種軍綠色 封皮的最廉價的"戰鬥牌"紙煙。如果偶爾得到一支"墨菊"、"牡丹"，便像中了彩那樣，立刻眉開眼笑。這煙一直抽得他晚年患"肺氣腫"，肺葉成了筒形，呼 吸很費力，才把煙扔掉。
十多年前，我抽得也凶，尤其是寫作中。我住在北京人民文學出版社寫長篇時，四五個作家擠在一間屋裏，連寫作帶睡 覺。我們全抽煙。天天把小屋抽成一片雲海。灰白色厚厚的雲層靜靜地浮在屋子中間。煙民之間全是有福同享。一人有煙大家抽，抽完這人抽那人。全抽完了，就趴 在地上找煙頭。湊幾個煙頭，剝出煙絲，撕一條稿紙卷上，又是一支煙。可有時晚上躺下來，忽然害怕桌上煙火未熄，犯起了神經質，爬起來查看查看，還不放心。 索性把新寫的稿紙拿到枕邊cellmax 團購，怕把自己的心血燒掉。
2014年05月26日
喜歡一個人，就要喜歡他的一切！
人生因奉獻而精彩，生命因付出而充滿價值，我可以接受職業的優劣，但我不再認為職業也有卑微，就像每一個生命本身就是獨一無二的存在iphone保護殼
。
喜歡一個人，就要喜歡他的一切，包括包容他的缺點，這山望著那山高的心態在婚姻中是極為可怕的。
對於父母，子女不能只是一味索取，有的只應是感恩。即使是很小的孩子也可以教育他們理解父母的辛苦與不易，即使還很小，也可以回報父母，而不是等長大以後。
心胸狹窄對人的桎梏是很大的，“海納百川，有容乃大”“宰相肚裡能撐船”，我認為一個人的修為很重要的一點是在於他能否寬以待人，嚴於律己。
所謂成功，智力因素影響是不可忽略的，但成功的決定性因素我認為是對的方向、不懈的堅持。這就是有些智力並無過人之處的人成功的原因，因為不能自恃優越，所以唯有認准目標、腳踏實地博客。
父母是孩子的鏡子，要想教育好孩子唯有不斷完善自己。而尊重孩子是走近孩子心靈，教育孩子的前提。
善於傾聽，弄清真相再作評判是處理孩子之間問題必須要做到的。當孩子之間有點小矛盾時，如果說一個巴掌拍不響，我們所教能做的是管好自己的這個巴掌。
聽說因孩子之間發生衝突，有的家長都拳腳相向，可是邊上原來有衝突的孩子卻玩得正歡。可見，面對孩子之間的小矛盾，家長唯一能做的就是引導孩子自我反省、就是教會孩子正確歸因、就是指導孩子自己去解決。衝進孩子之間大動干戈的給孩子帶來的是多麼糟糕的影響啊！甚至破壞了孩子在集體中原本和諧的同學關係Pretty renew呃人
。
喜歡一個人，就要喜歡他的一切，包括包容他的缺點，這山望著那山高的心態在婚姻中是極為可怕的。
對於父母，子女不能只是一味索取，有的只應是感恩。即使是很小的孩子也可以教育他們理解父母的辛苦與不易，即使還很小，也可以回報父母，而不是等長大以後。
心胸狹窄對人的桎梏是很大的，“海納百川，有容乃大”“宰相肚裡能撐船”，我認為一個人的修為很重要的一點是在於他能否寬以待人，嚴於律己。
所謂成功，智力因素影響是不可忽略的，但成功的決定性因素我認為是對的方向、不懈的堅持。這就是有些智力並無過人之處的人成功的原因，因為不能自恃優越，所以唯有認准目標、腳踏實地博客。
父母是孩子的鏡子，要想教育好孩子唯有不斷完善自己。而尊重孩子是走近孩子心靈，教育孩子的前提。
善於傾聽，弄清真相再作評判是處理孩子之間問題必須要做到的。當孩子之間有點小矛盾時，如果說一個巴掌拍不響，我們所教能做的是管好自己的這個巴掌。
聽說因孩子之間發生衝突，有的家長都拳腳相向，可是邊上原來有衝突的孩子卻玩得正歡。可見，面對孩子之間的小矛盾，家長唯一能做的就是引導孩子自我反省、就是教會孩子正確歸因、就是指導孩子自己去解決。衝進孩子之間大動干戈的給孩子帶來的是多麼糟糕的影響啊！甚至破壞了孩子在集體中原本和諧的同學關係Pretty renew呃人
2014年04月24日
他們舉全家之力艱難地培養了我優秀的妻子
岳母當年被“強媒硬保”嫁給了我的岳父；岳父家境貧寒，巨大的生活和心理反差慢慢地形成了她倔強的個性。隨著六個孩子的降臨，生活更加窘迫，為了生計她像男人一樣天不亮就起來去幾十里外挑貨；為了貼補家用憑著自己的聰明和有一點文化學會了接生的工作，無論天寒地凍還是酷熱流火，無論深更半夜還是忙碌晌午，都是盡職盡責，造福著一方貧民。
在我小姨妹5歲時，我的岳父由於身體原因沒錢醫治撒手西去，丟下五個尚在懵懂中的孩子（二舅哥已過繼給了人家）；可以想像得出一個女人帶著五個孩子是怎樣的情形，當時的岳母是何等的淒慘；然而，堅強而倔強的她只能背著孩子們偷偷流淚，轉身挺直腰桿艱難地維持著這個家。
我最應該感謝岳母一家的是，他們舉全家之力艱難地培養了我優秀的妻子。記得那年為了我妻子讀書岳母不知跑了多少路，說了多少好話；要知道在那個年代農村把女孩子念那麼多書的真的很少，當時的家境也真的不允許呀；為了這事老人家不知受過多少埋怨，但她義無反顧，努力地堅持著。懂事的女兒果然沒有辜負全家人的期望，通過自己的努力終於考上了理想的學校，這在當地引起了不小的轟動，當然最高興的還是我的妻子和我的岳母，對於老人家來說真是天大的Claire Hsu喜事啊。儘管家境貧困，岳母還是禮貌、周到的辦了喜宴，那天我為我的得意門生髮自內心的高興，也為老人家的堅強意志和辦事能力由衷欽佩。
後來“得意門生”成了我親愛的老婆，特別是兒子出生後，岳母給了我極大地關照，使得我和妻子能夠安心工作。可能岳母疼女婿是天生的，每年我和兒子生日岳母都當頭等大事記著，提前就會送些雞蛋、面等我喜歡吃的東西來，好像她女兒的生日反倒不怎麼重視，多麼聰明、善良的老人呀。Claire Hsu
在我小姨妹5歲時，我的岳父由於身體原因沒錢醫治撒手西去，丟下五個尚在懵懂中的孩子（二舅哥已過繼給了人家）；可以想像得出一個女人帶著五個孩子是怎樣的情形，當時的岳母是何等的淒慘；然而，堅強而倔強的她只能背著孩子們偷偷流淚，轉身挺直腰桿艱難地維持著這個家。
我最應該感謝岳母一家的是，他們舉全家之力艱難地培養了我優秀的妻子。記得那年為了我妻子讀書岳母不知跑了多少路，說了多少好話；要知道在那個年代農村把女孩子念那麼多書的真的很少，當時的家境也真的不允許呀；為了這事老人家不知受過多少埋怨，但她義無反顧，努力地堅持著。懂事的女兒果然沒有辜負全家人的期望，通過自己的努力終於考上了理想的學校，這在當地引起了不小的轟動，當然最高興的還是我的妻子和我的岳母，對於老人家來說真是天大的Claire Hsu喜事啊。儘管家境貧困，岳母還是禮貌、周到的辦了喜宴，那天我為我的得意門生髮自內心的高興，也為老人家的堅強意志和辦事能力由衷欽佩。
後來“得意門生”成了我親愛的老婆，特別是兒子出生後，岳母給了我極大地關照，使得我和妻子能夠安心工作。可能岳母疼女婿是天生的，每年我和兒子生日岳母都當頭等大事記著，提前就會送些雞蛋、面等我喜歡吃的東西來，好像她女兒的生日反倒不怎麼重視，多麼聰明、善良的老人呀。Claire Hsu
2014年04月24日
Bluetooth or even the OBD-II
Ever been driving a car when both the brake and the gas pedal failed, and the dashboard go nuts? I just have, and it isn’t fun. What are we going to do when our cars are targets for hackers?
The problem with most modern cars is that to offer many more kinds of services (live traffic data for sat navs, etc.) they need to be connected. Once that happens then they are, by definition, hackable. The issue has suddenly become more urgent as more cars become connected, electric and employ autonomous driving features wine buff.
But with multiple ways to get into a car’s systems — from cell access, Bluetooth or even the OBD-II (On-board diagnostics) port — there is no one silver bullet to catch all potential attackers.
That’s where Israel’s Argus Cyber Security comes in. They don’t believe there’s a single solution either, and during a live demonstration to TechCrunch, they proceeded to attack a car while I was literally driving it.
Argus provides solutions to customers like car makers via a dashboard manufacturer view they hold at their HQ. This can track attacks on the cars they have access to Interactive Table .
So how did they hack the car?
Well, they didn’t want to go into detail for security reasons, but it definitely involved the PC pictured above.
Inside the car (the make and model of which we have not named, again for security reasons) Argus made the speedometer jump and show the wrong speed; the brakes fail; the instruments go haywire; windscreen wipers randomly switch on and spray the screen; the accelerator / gas pedal literally die; the doors lock and unlock; and made the indicators indicate the opposite to the actual turn!
We tested all of these attacks driving around at about 15 miles an hour in a private car park just outside of Tel Aviv. But of course, in a real-world scenario, all of these things would have been highly dangerous at speed, indicating just how crucial solutions to this problem are.
Argus is three and a half years old and has raised $30m, from investors such as Allianz Germany, Softbank and leading Israeli VCs. Their partnerships include major car makers and OEMs .
The founders and many employees come form the legendary 8200 Unit inside the Israeli armed forces, which is roughly the equivalent of the Israeli NSA. So it’s no wonder they know a thing or two about hacking…
The problem with most modern cars is that to offer many more kinds of services (live traffic data for sat navs, etc.) they need to be connected. Once that happens then they are, by definition, hackable. The issue has suddenly become more urgent as more cars become connected, electric and employ autonomous driving features wine buff.
But with multiple ways to get into a car’s systems — from cell access, Bluetooth or even the OBD-II (On-board diagnostics) port — there is no one silver bullet to catch all potential attackers.
That’s where Israel’s Argus Cyber Security comes in. They don’t believe there’s a single solution either, and during a live demonstration to TechCrunch, they proceeded to attack a car while I was literally driving it.
Argus provides solutions to customers like car makers via a dashboard manufacturer view they hold at their HQ. This can track attacks on the cars they have access to Interactive Table .
So how did they hack the car?
Well, they didn’t want to go into detail for security reasons, but it definitely involved the PC pictured above.
Inside the car (the make and model of which we have not named, again for security reasons) Argus made the speedometer jump and show the wrong speed; the brakes fail; the instruments go haywire; windscreen wipers randomly switch on and spray the screen; the accelerator / gas pedal literally die; the doors lock and unlock; and made the indicators indicate the opposite to the actual turn!
We tested all of these attacks driving around at about 15 miles an hour in a private car park just outside of Tel Aviv. But of course, in a real-world scenario, all of these things would have been highly dangerous at speed, indicating just how crucial solutions to this problem are.
Argus is three and a half years old and has raised $30m, from investors such as Allianz Germany, Softbank and leading Israeli VCs. Their partnerships include major car makers and OEMs .
The founders and many employees come form the legendary 8200 Unit inside the Israeli armed forces, which is roughly the equivalent of the Israeli NSA. So it’s no wonder they know a thing or two about hacking…
2014年03月12日
今年的春天會像往年一樣的陽光燦爛清爽怡人
冬季未泯的時候我就預感到：今年的春天會像往年一樣的陽光燦爛清爽怡人，而屆時春遊的計劃也照樣會像歷年一樣在一樁接一樁的瑣事中消磨殆盡、無疾而終。所以趁著手頭擠出來的兩天時間、趕在萬物復甦之前約上小號兒去八達嶺走了一趟。
雖然老支一再說“不到長城非好漢，到了長城真遺憾”我們還是毅然決然的選擇了八達嶺，因為我們很明白自己想要的是什麼，醉翁之意不在酒，我們要的只是單純的在路上的感覺，而目的地是三亞也好青島也罷，都並不重要鑽石能量水系統
。
兩人在西站匯合後，一路走一路聊，像是久未謀面的老朋友一樣沒有半點拘束。跟號兒小朋友算是08年結識，她和未見之前我想像的樣子差不多：年輕漂亮有朝氣，正宗淑女。除了一身的書卷氣息，還有著現代人不多見的謙遜和客氣，典型的知書達理。總讓我想到紅樓夢裡的林黛玉或者襲人甚麼的。地下通道裡我問她：“不知為什麼你給我感覺像是古代人？”號兒說：“古代人？那要是位格格甚麼的還成，只怕會是個丫鬟……”瞬間我覺得她穿越了……
號兒走起路來步子很小，但是頻率很快，非常客氣的那種小碎步，還時不常小跑兒幾步，透著那麼的恭謹。她客套的步履弄的我怪不好意思的，也緊顛慢跑的用步伐來她客氣著，勉強能跟上她。我說你走路真快，她說我怕跟不上你。於是我們一路上都邁著飛快的步子，被對方落（la）下就緊跑幾步。外人看來就像兩位謙虛的競走運動員，時而互相衝刺一下。
我們步行到軍博後搭地鐵到了西直門，又過通道百轉千迴來到北京北站。在售票窗口買了S開頭的火車票，旅遊觀光大玻璃窗的那種車。一看時間還有一個多小時才檢票，就商量著先在附近找地吃飯。北站旁邊的嘉茂裡有一家麻辣誘惑，可是小號兒不能吃辣，只好作罷。最後到KFC草率的填飽了肚子，又點了聖代邊吃邊磨時間。估計快要檢票的時候我們才起身去車站。
進站後閒聊了一會剛好開始檢票量膚訂製，粗心大意的我差點把包丟在候車室的椅子上，多虧號兒細心幫我拎著。
大玻璃窗的火車坐著很舒服，安靜平穩，還可以觀賞沿途風景，雖然這個季節鐵路兩邊多是枯木荒草並沒有什麼賞心悅目的，但總比盯著前座的後腦勺發呆強些。
途中跟號兒說起上次驚動了很多朋友卻沒有去成的出行計劃，搞得大家都怪我出爾反爾、食言而肥，所以這次只能低調出來沒敢給他們打電話，可能會略顯冷清。號兒聽了表示理解，說她也是常常自己一個人上路到處遊走，人多的時候不煩躁人少的時候不寂寞。
突然想起老支可能歇班呢，立刻拿出手機電他。老支說“我這兒正排隊等著交罰款呢，罰500扣9分我草。你哪兒呢？”我說跟號兒在去八達嶺的路上，老支表示交完罰款立馬開車殺過來，八達嶺見。
那天天氣不是很好，風很大。我跟號兒下了火車頓覺山風肆虐，裹著些碎紙和塵土呼嘯著撲面而來。路邊很多小販，懷裡抱著各種帽子，說山上風更大，買頂帽子禦寒吧？號兒說她包裡帶了帽子讓我買一頂，我粗略的掃了一眼覺得她們的帽子實在太醜，沒有買的必要。在美麗和凍人之間我毅然決然的選擇了後者，雖然心裡明白戴不戴帽子美麗二字跟我都不搭邊兒，畢竟我暫時還做不成女人。
二人邊走邊聊邊喝著西北風，興致盎然。在八達嶺停車場附近看到一處“好漢證書籤發處”不禁相顧莞爾，我說不管他給不給頒發證書反正我爬完長城就自認為是好漢一條了。拍了張照片繼續前進。在接近長城入口的地方發現一家KFC，一頭鑽進去找了個靠窗的位置坐了，要了兩杯熱咖，邊喝邊等老支。期間看到對面牆上有很多浮雕，按耐不住好奇心出去看了一遍，原來都是對長城有過貢獻的偉人，掏出手機拍照，順便抽了根煙。回到KFC跟號兒閒聊，繼續等老支Neo skin lab 介紹人。
雖然老支一再說“不到長城非好漢，到了長城真遺憾”我們還是毅然決然的選擇了八達嶺，因為我們很明白自己想要的是什麼，醉翁之意不在酒，我們要的只是單純的在路上的感覺，而目的地是三亞也好青島也罷，都並不重要鑽石能量水系統
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兩人在西站匯合後，一路走一路聊，像是久未謀面的老朋友一樣沒有半點拘束。跟號兒小朋友算是08年結識，她和未見之前我想像的樣子差不多：年輕漂亮有朝氣，正宗淑女。除了一身的書卷氣息，還有著現代人不多見的謙遜和客氣，典型的知書達理。總讓我想到紅樓夢裡的林黛玉或者襲人甚麼的。地下通道裡我問她：“不知為什麼你給我感覺像是古代人？”號兒說：“古代人？那要是位格格甚麼的還成，只怕會是個丫鬟……”瞬間我覺得她穿越了……
號兒走起路來步子很小，但是頻率很快，非常客氣的那種小碎步，還時不常小跑兒幾步，透著那麼的恭謹。她客套的步履弄的我怪不好意思的，也緊顛慢跑的用步伐來她客氣著，勉強能跟上她。我說你走路真快，她說我怕跟不上你。於是我們一路上都邁著飛快的步子，被對方落（la）下就緊跑幾步。外人看來就像兩位謙虛的競走運動員，時而互相衝刺一下。
我們步行到軍博後搭地鐵到了西直門，又過通道百轉千迴來到北京北站。在售票窗口買了S開頭的火車票，旅遊觀光大玻璃窗的那種車。一看時間還有一個多小時才檢票，就商量著先在附近找地吃飯。北站旁邊的嘉茂裡有一家麻辣誘惑，可是小號兒不能吃辣，只好作罷。最後到KFC草率的填飽了肚子，又點了聖代邊吃邊磨時間。估計快要檢票的時候我們才起身去車站。
進站後閒聊了一會剛好開始檢票量膚訂製，粗心大意的我差點把包丟在候車室的椅子上，多虧號兒細心幫我拎著。
大玻璃窗的火車坐著很舒服，安靜平穩，還可以觀賞沿途風景，雖然這個季節鐵路兩邊多是枯木荒草並沒有什麼賞心悅目的，但總比盯著前座的後腦勺發呆強些。
途中跟號兒說起上次驚動了很多朋友卻沒有去成的出行計劃，搞得大家都怪我出爾反爾、食言而肥，所以這次只能低調出來沒敢給他們打電話，可能會略顯冷清。號兒聽了表示理解，說她也是常常自己一個人上路到處遊走，人多的時候不煩躁人少的時候不寂寞。
突然想起老支可能歇班呢，立刻拿出手機電他。老支說“我這兒正排隊等著交罰款呢，罰500扣9分我草。你哪兒呢？”我說跟號兒在去八達嶺的路上，老支表示交完罰款立馬開車殺過來，八達嶺見。
那天天氣不是很好，風很大。我跟號兒下了火車頓覺山風肆虐，裹著些碎紙和塵土呼嘯著撲面而來。路邊很多小販，懷裡抱著各種帽子，說山上風更大，買頂帽子禦寒吧？號兒說她包裡帶了帽子讓我買一頂，我粗略的掃了一眼覺得她們的帽子實在太醜，沒有買的必要。在美麗和凍人之間我毅然決然的選擇了後者，雖然心裡明白戴不戴帽子美麗二字跟我都不搭邊兒，畢竟我暫時還做不成女人。
二人邊走邊聊邊喝著西北風，興致盎然。在八達嶺停車場附近看到一處“好漢證書籤發處”不禁相顧莞爾，我說不管他給不給頒發證書反正我爬完長城就自認為是好漢一條了。拍了張照片繼續前進。在接近長城入口的地方發現一家KFC，一頭鑽進去找了個靠窗的位置坐了，要了兩杯熱咖，邊喝邊等老支。期間看到對面牆上有很多浮雕，按耐不住好奇心出去看了一遍，原來都是對長城有過貢獻的偉人，掏出手機拍照，順便抽了根煙。回到KFC跟號兒閒聊，繼續等老支Neo skin lab 介紹人。
2012年02月07日
人生歷程的磨礪
行者無疆是一種境界，一種歷程的磨礪，或許能忘記一切，但是又在不斷的拾起一切，人是因為行走而學會記憶，也是因為行走而學會忘記，路在我們的腳下，前行是一種渴望而又讓我們牽掛的事情。
或者說起來簡單，誰又能真正地做到像三毛那樣只身一人前往撒哈拉，閄棹嵗又誰能像安妮寶貝筆下的人物一樣，背著一個簡單的行囊，去真正的做一個流浪者呢？
我們是社群的，多少的關係在縱橫交錯，如同城市底下的軌道，須臾而過，光明裡透出一種牽掛著的孤獨藝術寫真。
行走是一種心境，行走就如同禪宗在打坐，行走不會讓人陷入到別樣的愁緒中，因為行走是一種境界，一種高過社群而脫離寂寞關係牽掛的境界，你可以選擇逃離，你可以選擇迴避，但是更好的模式是你可以選擇行走。放卻一切凡塵的困擾，一個簡單的行囊，就可以承載一個世界。
有時行走如風，寂寞不會給你一絲喘息的時機，行走可以給你一個淡定的忘卻。如同明媚的陽光，每天與你接觸，而行走，就是一種旅程上的接觸。
在長途火車上的時候，最喜歡做的事情就是站在視窗，靜靜地看著飛馳而過的窗外的景物，很多時候都看不清楚，只有在那種廣闊的西部天地裡，才會有一種置身事外的靜止。
你有勇氣進入沙漠么，也許這種行走真的需要一種哲學上意義了，我真的羨慕那種探險者，一個人進入茫茫的大沙漠裡，也許只有在絕境中，更能達到一種與生死的感悟和接觸痛症。
體驗在絕境中的旅程，是一種別樣的行走，不同於在山水之間，在鳥語花香之間，不同於在天高雲淡的秋日之間，這種行走是我們暫時的忘卻，丟掉沉重的一種手段，給自己添加動力的一個時刻。更多的時候，我們只需要後者就很夠了。
行者無疆，行走在很多的時候攙雜了我們對紅塵的留戀，行走是我們短暫的忘卻。
行走是一種境界，行走是一種歷程，行走是一種與自己對話的真實，行走是你摘除面具的時刻，行走是風，行走是雨，行走更是陽光，行走是你繼續在人生旅程行走的一種動力。
或者說起來簡單，誰又能真正地做到像三毛那樣只身一人前往撒哈拉，閄棹嵗又誰能像安妮寶貝筆下的人物一樣，背著一個簡單的行囊，去真正的做一個流浪者呢？
我們是社群的，多少的關係在縱橫交錯，如同城市底下的軌道，須臾而過，光明裡透出一種牽掛著的孤獨藝術寫真。
行走是一種心境，行走就如同禪宗在打坐，行走不會讓人陷入到別樣的愁緒中，因為行走是一種境界，一種高過社群而脫離寂寞關係牽掛的境界，你可以選擇逃離，你可以選擇迴避，但是更好的模式是你可以選擇行走。放卻一切凡塵的困擾，一個簡單的行囊，就可以承載一個世界。
有時行走如風，寂寞不會給你一絲喘息的時機，行走可以給你一個淡定的忘卻。如同明媚的陽光，每天與你接觸，而行走，就是一種旅程上的接觸。
在長途火車上的時候，最喜歡做的事情就是站在視窗，靜靜地看著飛馳而過的窗外的景物，很多時候都看不清楚，只有在那種廣闊的西部天地裡，才會有一種置身事外的靜止。
你有勇氣進入沙漠么，也許這種行走真的需要一種哲學上意義了，我真的羨慕那種探險者，一個人進入茫茫的大沙漠裡，也許只有在絕境中，更能達到一種與生死的感悟和接觸痛症。
體驗在絕境中的旅程，是一種別樣的行走，不同於在山水之間，在鳥語花香之間，不同於在天高雲淡的秋日之間，這種行走是我們暫時的忘卻，丟掉沉重的一種手段，給自己添加動力的一個時刻。更多的時候，我們只需要後者就很夠了。
行者無疆，行走在很多的時候攙雜了我們對紅塵的留戀，行走是我們短暫的忘卻。
行走是一種境界，行走是一種歷程，行走是一種與自己對話的真實，行走是你摘除面具的時刻，行走是風，行走是雨，行走更是陽光，行走是你繼續在人生旅程行走的一種動力。
